En las pequeñas y grandes industrias, el mantenimiento es un servicio sustancial que vela por el correcto funcionamiento de las maquinarias y equipo de trabajo. Aunque no presenten fallas, es importante someterlas a un mantenimiento adecuado que certifique la seguridad del uso de las mismas. Las clases de mantenimiento más conocidas son las predictivas, correctivas y preventivas, las cuales se desglosan en varias actividades.
¿Sabía usted que la clasificación del mantenimiento, a nivel práctico, carece de sentido técnico y de utilidad?
En la práctica, con el propósito de seguir estrategias que sean clave para realizar acciones en conjunto y lograr objetivos, las clasificaciones que son otorgadas al mantenimiento no son tan importantes. Estas son meramente conceptuales, para complacer al instinto humano de agrupar las cosas con el fin de mantener un orden.
Tipo o especialidad del mantenimiento
Esta clasificación del mantenimiento se refiere a la especialidad del técnico que realizará el trabajo, entre la familia profesional que ameritan las distintas clases de mantenimiento, se encuentran: Tipo eléctrico, limpieza técnica, mecánico, obras civiles e instrumentación.
Grado de las tareas
Es importante tener en cuenta que algunos de los mantenimientos pueden hacerse con la maquinaria operativa (sobre la marcha) y algunos otros en parada (con la maquinaria apagada).
Teniendo en cuenta el grado del mantenimiento, se puede clasificar su alcance de la siguiente forma:
- El primero, es el conductivo: Se realiza de forma frecuente por los operadores, para esto, no es necesario desmontar la maquinaria, utilizan herramientas sensoriales que ayudan a verificar el correcto funcionamiento.
- El segundo, es el mantenimiento inferior: Son todas las pequeñas tareas de verificación que se les realiza a la maquinaria o al equipo de trabajo, tales como revisiones o inspecciones moderadas o de bajo alcance, así como también pequeñas reparaciones.
- El tercero, es el mantenimiento superior: Es aquel donde el mantenimiento se comprende como el proceso de verificación e instalación de repuestos de todas las piezas desgastadas de la maquinaria, también suele reconocerse por su nombre en inglés “Hard Time” y “Overall”.
Conexión con los defectos o fallas
Dependiendo del momento en que ocurra el defecto, el mantenimiento se divide en varias clases:
- Mantenimiento previo a un desperfecto (sistemático): Son los trabajos preventivos o sistemáticos realizados en horarios de tiempo determinados para evitar futuras fallas, tales como tareas de limpieza, ajustes, sustitución y aplicación de aceites, lubricantes, entre otros.
- Un tipo de mantenimiento que va de la mano con el sistemático, es el mantenimiento de diagnóstico: Está conformado por todas las tareas que permiten evaluar el estado actual del equipo o maquinaria de trabajo sin realizar cambios o instalaciones de nuevos componentes.
Los mantenimientos son llevados a cabo por operadores de la obra, especialistas que llevan a cabo inspecciones más minuciosas y técnicos con equipos especiales de mediación y de diagnósticos Off/On line, los cuales deben estar conectados (o no) al equipo para que proporcionen los resultados de su funcionamiento, dependiendo de ello, se realiza una evaluación para obtener un veredicto final.
Mantenimiento posterior a una falla: Son todas aquellas correcciones que se emplean para restablecer el servicio de la maquinaria, los cuales irán registrados en el histórico para tenerlo en cuenta en el futuro.
Para un resumen general, se puede afirmar que el mantenimiento correctivo se define de forma conceptual como todas aquellas operaciones realizadas después de presentarse una avería. El mantenimiento predictivo se refiere a las tareas con el motivo de diagnóstico de forma On/Off line que ayudan a evitar posibles eventualidades y el mantenimiento preventivo se inclina a todas las tareas sistemáticas que se realizan en una medida de tiempo determinada.
